En los últimos años, se ha observado una clara tendencia en la industria del molde: ya sea para envíos nacionales a clientes en otras regiones o para la exportación directa al Sudeste Asiático, Oriente Medio y Europa, la cadena de transporte se está alargando, pero a menudo se descuida la prevención de la oxidación. Como resultado, los moldes funcionan bien en la fábrica, pero surgen problemas en las instalaciones del cliente: picaduras superficiales, cavidades oscurecidas, deslizadores agarrotados, pasadores guía oxidados y olor a humedad al desembalar. Estas situaciones son comunes en la industria del molde y, en ocasiones, resultan incluso más frustrantes para los clientes que las dimensiones incorrectas o el procesamiento deficiente, ya que es un problema del que nadie quiere hacerse responsable. Por lo tanto, algunas empresas han comenzado a probar el uso de...Fluido antioxidante VCIEn China.

Por qué los mohos necesitan particularmente prevención de oxidación

Los moldes, aunque aparentemente robustos y fabricados en acero, son en realidad muy delicados. El acero para moldes posee las siguientes características: alta resistencia, alta dureza, múltiples tratamientos de temple y revenido, y altos requisitos de superficie. En particular, áreas como cavidades, líneas de separación, deslizadores y pasadores guía, una vez oxidadas, afectarán directamente al producto: rugosidad superficial, adherencia del molde, marcas de compuerta, reducción del brillo y aumento de la tensión interna. Aún más problemático es el alto costo de la reparación del molde; no es algo que se pueda solucionar simplemente aplicando un poco de aceite. Además, el transporte del molde en sí mismo es extremadamente riesgoso. El transporte marítimo es largo (30-60 días o incluso más), la exposición a la humedad y la niebla salina durante el envío es común, existen grandes diferencias de temperatura entre el día y la noche en los contenedores, y pueden ocurrir retrasos durante el despacho portuario y el almacenamiento. Las condiciones de almacenamiento de los clientes suelen ser incontrolables, especialmente al exportar a países del sudeste asiático como Vietnam, Malasia, Tailandia, Filipinas e Indonesia, que no solo son húmedos, sino que también experimentan altas temperaturas y fuertes lluvias durante todo el año, lo que los convierte en zonas de alto riesgo de moho. Por lo tanto, la prevención de la oxidación por moho no es opcional, sino un eslabón crucial en la cadena de transporte y entrega.

Métodos tradicionales de prevención del moho y sus deficiencias

En el pasado, los métodos más comunes de prevención de la oxidación utilizados por las empresas de moldes eran: aplicar aceite antioxidante, aplicar cera, aplicar película protectora y usar desecantes. Estos métodos son ciertamente útiles, pero también tienen deficiencias significativas: Primero, el aceite antioxidante afecta las pruebas de molde. Los clientes deben limpiar el molde antes de la prueba, y la limpieza incompleta puede afectar negativamente al moldeo. Segundo, hay puntos ciegos en la protección. Los moldes tienen estructuras complejas y es difícil que el aceite cubra los orificios roscados, el interior de las cavidades y los espacios entre los deslizadores. Tercero, los métodos tradicionales fallan cuando se trata del transporte de exportación. El entorno marino es mucho más severo que el almacenamiento. Por lo tanto, el fluido antioxidante VCI en China comenzó a entrar en el campo de visión de la industria del molde.

El efecto del uso de fluido antioxidante VCI en China durante el transporte de moldes.

El efecto es excelente y mucho más práctico que los métodos tradicionales. Las opiniones de los clientes se centran principalmente en tres puntos: 1. Seco y sin grasa. La superficie del molde queda seca tras el tratamiento, sin una película gruesa de aceite, por lo que no deja aceite en las manos ni atrae polvo. 2. Protección más completa. Gracias a que el VCI es una tecnología inhibidora de la oxidación en fase de vapor, puede penetrar en los espacios internos del molde para una cobertura completa. 3. Listo para usar al desembalarlo. Esto es crucial para las empresas de moldes, ya que elimina la necesidad de que los clientes realicen una limpieza secundaria. 4. Estable incluso durante el transporte a largo plazo. Es especialmente adecuado para moldes transportados transoceánicamente e internacionalmente. De los resultados, el beneficio más evidente es la reducción de las quejas de los clientes.

El principio de funcionamiento del fluido antioxidante VCI en China

VCI significa Inhibidor de Corrosión por Vapor. El principio es muy simple: Primer paso: Volatilización. Los componentes de VCI en el líquido inhibidor de corrosión se volatilizarán lentamente. Segundo paso: Difusión y llenado del espacio. Se forma un ambiente inhibidor de corrosión uniforme dentro de todo el empaque del molde. Tercer paso: Adsorción sobre la superficie metálica. Se forma una capa protectora a nivel molecular invisible a simple vista. Esta capa protectora bloquea la humedad, el oxígeno, la niebla salina y los iones corrosivos, interrumpiendo así el proceso de corrosión. Por lo tanto,Fluido antioxidante VCIEn China no sólo se recubre la superficie del molde, sino que se protege todo el espacio.

Características de nuestro fluido antioxidante VCI en China

Nos basamos en un principio fundamental al fabricar productos VCI: no buscamos efectos promocionales, sino resultados de entrega reales. Nuestro fluido antioxidante VCI en China se caracteriza por: compatibilidad con materiales comunes como acero para moldes, acero al carbono y acero aleado; libre de metales pesados, lo que cumple con los requisitos de protección ambiental para la exportación; largo periodo de inhibición de la oxidación, apto para el transporte de exportación; no afecta las pruebas ni la producción de moldes posteriores; y buena compatibilidad con los materiales de embalaje VCI. Actualmente, nuestros productos se exportan a numerosos países y regiones, siendo el Sudeste Asiático el mercado más importante, incluyendo Vietnam, Tailandia, Malasia, Filipinas e Indonesia. Numerosas fábricas de moldes han informado que ha solucionado el problema de los moldes que llegan oxidados.