En la industria de exportación de autopartes, los sistemas de dirección son una categoría de producto que representa un problema y una necesidad crítica para las fábricas. A pesar de su apariencia discreta, estas piezas determinan casi por completo la seguridad de la experiencia de conducción del vehículo. Por lo tanto, cualquier óxido, oxidación o defectos superficiales pueden generar quejas de los clientes e incluso devoluciones. Esto es especialmente cierto ahora que muchas fábricas exportan componentes de sistemas de dirección a países del sudeste asiático como Vietnam, Malasia, Tailandia y Filipinas. El transporte marítimo puede tardar diez días o incluso más de un mes, lo que supone un riesgo significativo de corrosión debido a la humedad, la sal y las fluctuaciones de temperatura. Por lo tanto, garantizar que estas piezas metálicas esenciales permanezcan intactas después de estar en el mar durante medio mes se ha convertido en un problema crucial para las plantas de fabricación.

¿Por qué los sistemas de dirección de los automóviles son propensos a oxidarse?

La cremallera, el muñón de dirección, la biela, los engranajes y las carcasas del sistema de dirección se fabrican principalmente de acero, hierro fundido o acero aleado, materiales inherentemente propensos a la oxidación. Más importante aún, sus superficies son bastante complejas: presentan superficies de contacto de alta precisión, orificios profundos, roscas, superficies dentadas y ranuras. Incluso la más mínima mancha de óxido en cualquiera de estas zonas afecta la precisión de la instalación, lo que puede causar atascos, ruidos anormales y otros problemas de calidad. Especialmente en algunos sistemas de dirección electrónica que contienen módulos metálicos y electrónicos, la entrada de humedad no solo corroe el metal, sino que también afecta el rendimiento eléctrico.

Aunque muchos fabricantes realizan tratamientos básicos de prevención de oxidación después de la fabricación, los problemas reales a menudo surgen de la fábrica al cliente. Los largos tiempos de transporte, las grandes diferencias de temperatura, la alta humedad y las condiciones de almacenamiento inconsistentes hacen que los sistemas de dirección sean particularmente vulnerables a la oxidación.

¿Qué tan graves son los factores de oxidación en el mar?

El metal se oxida extremadamente rápido en el mar. Hay tres factores clave que hacen del transporte marítimo un entorno de alto riesgo para la corrosión de metales. En primer lugar, la humedad en el mar es extremadamente alta, a menudo cercana al 90 %. La humedad circula constantemente dentro de los contenedores, y los cambios de temperatura pueden provocar lluvia. Esto significa que la condensación gotea directamente desde la parte superior del contenedor. Imagine un contenedor lleno de piezas metálicas que gotea constantemente; se oxidaría muy fácilmente.

La brisa marina transporta sal, e incluso una pequeña cantidad de sal que se filtre por las grietas puede duplicar la velocidad de oxidación del metal. En particular, las piezas de acero y hierro fundido pueden desarrollar manchas de óxido naranja en cuestión de días en un ambiente salino.

A diferencia del transporte nacional, que solo demora uno o dos días, el transporte marítimo, especialmente para las exportaciones al Sudeste Asiático (que es relativamente corto), suele implicar un tiempo de tránsito de 20 a 40 días para los clientes que se dirigen a Oriente Medio, Sudamérica y África. Cuanto más largo sea el viaje, más tiempo estará el metal expuesto a los elementos, lo que naturalmente aumenta exponencialmente el riesgo de corrosión.

Productos antioxidantes adecuados para sistemas de dirección: aceite VCI concentrado de China + película antioxidante de plástico VCI 

Para mantener los sistemas de dirección intactos en el mar, las fábricas suelen emplear doble protección, que combina aceite VCI concentrado de China y una película antióxido de plástico VCI. Este método se ha vuelto prácticamente estándar en la industria de repuestos para exportación.

China se concentróAceite VCIProtege principalmente la superficie metálica directamente, formando una película fina y estable, antioxidante y resistente a la humedad y la sal. Incluso penetra en pequeñas grietas y fisuras difíciles de ver a simple vista, garantizando una cobertura uniforme de toda la superficie de la pieza. Las piezas del sistema de dirección suelen tener estructuras complejas y una alta precisión de mecanizado.Petróleo VCI concentrado de Chinagarantiza que cada rincón esté protegido.

Película antioxidante de plástico VCIProtege el interior del embalaje. Aunque parezca una película de plástico común, contiene moléculas volátiles antioxidantes. Estas pequeñas moléculas se evaporan automáticamente y se adhieren a la superficie metálica en un entorno sellado, formando una capa protectora invisible que protege eficazmente todo el embalaje de la corrosión. Esto soluciona los problemas más temidos del transporte marítimo: la humedad y la condensación.

Una combinación de aceite VCI + película VCI resuelve tanto la protección de contacto del metal interno como la protección de la fase de vapor del entorno externo, lo que da como resultado un efecto de prevención de oxidación más estable.

Ventajas y escenarios aplicables del aceite VCI concentrado de China

En la industria, el aceite VCI concentrado de China es un método confiable para prevenir la oxidación. A diferencia de los aceites o grasas para máquinas, espesos y pegajosos, que eran difíciles de descomponer y aplicar, el aceite VCI concentrado de China posee una fuerte penetración, buena adhesión y es fácil de limpiar sin afectar el ensamblaje posterior.

Petróleo VCI concentrado de ChinaEs especialmente adecuado para aplicaciones como sistemas de dirección, que requieren alta precisión, estructuras complejas y largos tiempos de transporte marítimo. Por ejemplo, las superficies dentadas de las cremalleras, las posiciones de los cojinetes de las manguetas de dirección y los orificios de las bielas son zonas muy propensas a la oxidación. Los aceites convencionales no alcanzan estas zonas, se aplican de forma desigual o se desprenden fácilmente, mientras que el aceite VCI concentrado de China soluciona estos problemas a la perfección.

Ventajas y aplicaciones de la película antioxidante de plástico VCI

La mayor ventaja de la película antioxidante plástica VCI es su capacidad para prevenir la oxidación sin lubricar, lo que proporciona protección directa en fase de vapor para piezas metálicas en un entorno sellado. El empaquetado es increíblemente sencillo: simplemente coloque las piezas dentro, selle la bolsa y deje que las moléculas antioxidantes se encarguen del resto.

La película antioxidante de plástico VCI es adecuada para diversos metales, así como para ensamblajes, piezas de precisión y componentes de exportación. Muchos clientes la aprecian especialmente.Película antioxidante de plástico VCIporque elimina la necesidad de limpieza durante el desembalaje, permitiendo la carga o el montaje directo, ahorrando tiempo y garantizando un flujo de trabajo limpio.

Nuestros clientes que exportan a Vietnam, Malasia y Filipinas casi siempre solicitan película antioxidante de plástico VCI para todos sus envíos. Reportan constantemente que no hay problemas de oxidación durante las temporadas húmedas tras su implementación.

Si bien los sistemas de dirección automotriz son susceptibles a la corrosión causada por la humedad, la niebla salina y las fluctuaciones de temperatura durante el transporte marítimo, una solución de embalaje bien diseñada puede garantizar una protección estable, fiable y sin complicaciones. El aceite VCI concentrado de China proporciona protección directa al metal, mientras que la película antioxidante de plástico VCI transforma el interior del embalaje en un espacio a prueba de óxido. Además, la adición de desecantes para controlar la humedad proporciona una triple protección a las piezas.

El aceite anticorrosivo VCI, la película anticorrosiva VCI y los absorbentes de humedad de CVCI se exportan actualmente a numerosos países, como Vietnam, Filipinas, Malasia e Indonesia, y son ampliamente utilizados y reconocidos por numerosas fábricas de autopartes, empresas comerciales y almacenes de estas regiones. Si también exporta autopartes o experimenta problemas de oxidación durante el transporte marítimo, no dude en contactarnos. CVCI puede ofrecer soluciones anticorrosivas personalizadas según el modelo, el material, la ruta de envío y el método de embalaje de su producto.